
고속 베어링은 Dmn 값이 1.0×10⁶ mm·rpm을 초과하는 구름 베어링입니다. 이들의 성능 특성은 평균 직경 Dm과 내부 링의 회전 속도 n의 곱에 의해 결정됩니다. 이는 고정밀 및 고속 애플리케이션용으로 설계되었습니다.
고속 베어링은 Dmn 값이 1.0×10⁶ mm·rpm을 초과하는 구름 베어링입니다. 이들의 성능 특성은 평균 직경 Dm과 내부 링의 회전 속도 n의 곱에 의해 결정됩니다. 이는 고정밀 및 고속 애플리케이션용으로 설계되었습니다.
베어링은 내부 링, 외부 링, 볼 및 케이지로 구성됩니다. 내부 및 외부 링은 고 크롬강으로 만들어졌으며 케이지는 마찰 토크를 줄이기 위해 나일론으로 만들어지는 경우가 많습니다. 설치하는 동안 상온에서 고온으로의 치수 변화와 원심 변형의 영향을 고려해야 합니다. 샤프트 지지 시스템의 안정성을 높이기 위해 정밀한 동적 밸런싱을 사용하고 강성과 질량의 균형을 맞추기 위해 중공 샤프트 설계를 사용합니다. 표면 처리는 연삭을 통해 마찰을 줄이고 궤도 프로파일을 최적화하며 거칠기와 물결 모양을 제어합니다. 일반적인 응용 분야에는 신에너지 차량 견인 모터, 풍력 터빈 메인 샤프트 및 항공우주 장비가 포함됩니다. 세라믹 볼 베어링은 전기 침식을 방지하기 위해 이미 일부 전기 자동차 브랜드에 사용되고 있습니다. 케이지 소재는 구리 합금 및 엔지니어링 플라스틱에서 폴리에테르에테르케톤(PEEK), 탄소 섬유 강화 복합재, 그래핀 변형 소재로 진화했으며, 형상기억합금이나 마이크로센서가 내장된 스마트 소재로 나아가고 있습니다.
구름 베어링의 일종인 고속 볼 베어링은 주로 내륜, 외륜, 볼, 케이지의 4가지 기본 요소로 구성됩니다. 내부 및 외부 링과 볼은 일반적으로 고강도, 고경도 및 높은 내마모성을 제공하기 위해 고크롬강과 같은 고품질 재료로 만들어집니다. 케이지는 일반적으로 낮은 마찰 토크를 보장하기 위해 나일론으로 만들어집니다.
고속 베어링은 신에너지 차량용 전기 드라이브 분야의 핵심 구성 요소입니다. 그 특성은 전기 구동의 신뢰성에 직접적인 영향을 미칩니다. 높은 모터 속도, 높은 부하, NVH(소음, 진동, 충격) 최적화 및 전기적 침식과 같은 과제를 해결해야 합니다. 하이브리드 세라믹 볼 베어링은 이러한 문제를 극복하는 하나의 솔루션입니다. 강철 내부 및 외부 링과 세라믹 전동체를 사용하여 내마모성을 향상시키고 마찰 손실을 줄이며 최대 속도를 높입니다. 세라믹 롤링 요소는 또한 전기 절연 특성을 제공하여 전기 침식을 방지합니다. 많은 제조업체에서 이 용도로 하이브리드 세라믹 볼 베어링을 생산합니다.
고속 정밀 베어링은 공작 기계 스핀들, 항공기, 터빈 장비 및 고정밀도와 높은 회전 속도가 요구되는 기타 응용 분야에 사용됩니다.
| 모델 | S685ZZ | SMR126ZZ | S6802ZZ |
| 수량(세트) | 600000 | 52000 | 19000 |
| 치수 | 5x11x5 | 6x12x4 | 15x24x5 |
| 회전 속도 | 45000 | 43000 | 15000 |
| 소재 | 스테인레스 스틸 | ||
| 정확도 등급 | P6 | ||
| 소음 수준 | 멀티템프 SRL | ||
| 윤활 | V2 | ||
| 내식성 | 염무 테스트 - 96시간 이상 | ||